吉利大学bbs,吉利大学是几本

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利大学bbs的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利大学bbs的解答，让我们一起看看吧。

1. 洛阳城区未来会向哪个方向发展？
2. 这是什么车？
3. 国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

洛阳城区未来会向哪个方向发展？

向那发展不重要，你先把中心城区的老旧小区全部***建成建设吧，你瞅瞅一个个几层楼的小破楼房还发展个毛线，别说那是古建筑，古建筑至少是清朝中期的建筑，这根本不是古建筑是贫民窟，老城的古建筑全部修旧如旧，那些后来建的几层楼房全部拆掉建成一个古城，，西宫建成商业中心，涧西引进国内外先进科技无污染企业合资或独资工厂，洛龙建成政治文化cbd中心，孟津建设重工业企业基地，宜宾区建设大学城，偃师建成小型民营企业基地。

作为一个热爱洛阳、生活在洛阳的人来说，一起来谈谈洛阳未来的发展，也是很有必要的，毕竟我们要与这个城市朝夕相处的么，洛阳城的未来也关系到每一个洛阳人的未来。说起来洛阳城区未来的发展方向，我来谈谈我自己的一些看法，我认为洛阳未来城区的发展发现不外乎下面几个：

1.北边的孟津

孟津应该是距离洛阳城区最近的一个县城了，区域位置优势明显，环境优美，交通便利，现在很多大型房产如建业、保利等都已经在孟津开疆拓土。而且吉利作为洛阳的一个区，中间却被孟津隔开，形不成一体。只有大力发展孟津，让孟津撤县划区，才能使洛阳城区版图扩大，形成大城市的规模，而且在洛阳城市规划馆中的城市规划图中，也明确将孟津化为上行发展版块。因此，洛阳城区未来发展孟津也是势在必行。

2.东边的偃师

偃师作为洛阳市所管辖的几个县中唯一一个县级市，无论是历史文化还是经济上来说，偃师都有着得天独厚的优势。尤其是现在二里头夏都遗址博物馆正在如火如荼的建设，预计在今年十一前就要开馆，无论从洛阳市还是到国家都非常重视。毕竟作为一座国家级的博物馆，其重要性不言而喻。博物馆现在的位置位于偃师境内，再加上其他很多历史遗迹也都在偃师境内，为了打造博物馆之都的宏伟愿景，洛阳势必会将偃师与其融为一体，协同发展。因此，下一步发展偃师也是理所当然。

3.向西发展宜阳和新安

曾经的洛阳涧西也是洛阳市各个区中排名第一的，但是随着洛龙区的崛起和涧西区工业的稍显没落，涧西也下滑至第二。而新安与涧西交接，宜阳和高新交接，这两个区域都是可以发展与洛阳城区融为一体的。宜阳现在也已经与高新区紧密联合发展。丰李镇化为高新区就是一个明显的变化，而且各大房地产也已经闻风而动，迅速抢占宜阳市场。由此可见，未来发展也是不可***。

洛阳城区向东、向西、向北发展的可能性比较大，而再向南发展，由于受制于龙门山的限制，发展上会有所不畅。但是总体来说，洛阳的四面八方都是由无限发展可能的，未来的洛阳成为一座令人向往的大都市绝对是指日可的。以上为洛阳资讯在线的个体意见，大家有什么想法欢迎留言。

必定是向北发展，洛南新区最南段已到龙门山，洛北地块全是高端住宅区，建业，保利，碧桂园，恒大，港龙等房企相继落户洛北新区，未来洛阳高端住宅区必数洛北新区块。西工属于核心生活圈，新区属于新城市发展代表区域。涧西属于老工业基地。老城属于文化区域。各区域协调发展，向北发展，与吉利区相接壤。必绘未来洛阳新格局

我来回答，现在的洛阳市区为中心城区，偃师，孟津，新安，宜阳，伊川为环城区，济源，孟州，巩义，登封，汝州，嵩县，栾川，汝阳，洛宁，陕州，三门峡，卢氏，灵宝等为远郊区，我看其它大城市都这么设计的，当然地铁都要修到环城区，市域铁路要修到远郊区。

今天刚刚宣布，呼南高铁设洛阳白马寺站，具体走向位置大约在白马寺西1.5公里中州路以北，然后引入洛阳龙门站，年内要线路及配套开工，你品，你细品！这最快的发展会是哪儿？地铁一号线如何东西延长？这是开局第一步往哪儿迈？还用说么？

补充一点～刚刚获悉，消息可靠，地铁一号线向东延长5.5公里，设3站，应该到白马寺了，第二步应该还要继续延伸！

这是什么车？

这是贝纳利黄龙600，外观看起来有点独特。请关注：容济点火器

市场参考价格：￥42596

不过有摩友说有这些问题：笨重，操控性差，骑行都能累死，发动机声音好听之外，还漏油，机体大散热难，烤腿，油耗大，安全性差，重心在前，后轮经常打滑，3000转的时候哒哒的响气门室盖漏油。

尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车，2010年4月9日于上海上市。

尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸2.0升燃油直喷式，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。

• 品牌 大众尚酷
• 生产厂商 进口大众
• 参考价格 23.58~36.10万
• 车型尺寸 4248mm*1810mm*1404mm
• 油耗 7.8升/百公里
• 引擎类型 L型4缸2.0升燃油直喷式
• 最高时速 250km/h
• 加速时间 9.7秒(0~100km/h)
• 驱动方式 前轮驱动
• 制动方式 通风盘式
• 车身重量 1439千克
• 轴距 2578mm
• 油箱容积 60升
• 标准座位数 4
• 座位材质 真皮
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2010年4月9日，大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco（尚酷）2.0TSI正式于上海上市销售了，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。新车型的上市进一步丰富了Scirocco（尚酷）在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。

国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

首先提出这个问题的人，我觉得你极度的不自信，在你的潜意识中，国产车开几年都坏了，到处都是毛病，一无是处，没什么好处，你觉得国产车只能开个两三年，三年之后都是废铁，在你们这群人眼中，只有合资车才是质量好，才是良心车，而恰恰是你们眼中的良心车，合资车这几年简配严重，某田，某众，简配的令人发指，技术老旧，你们说成熟耐用，减配你们说是轻量化设计，在你们这群人眼中，国产车用新技术，你们说技术不成熟，车子稳定性不好，合资品牌技术老旧，不更新换代，你们说成熟耐用，在你们的眼中，外国的月亮是圆的，外国的空气是香甜的，外国人放的屁都是香的，外国人拉的屎都是你们的美味，而恰恰是这几年，国产车技术进步巨大，吉利长城，长安，奇瑞比亚迪，车子质量比以前有了，翻天覆地的变化，销量更是节节攀升，以前的人骨子里有一种自卑，从90后开始，00后就不再舔外国人的，东西了，新时代的年轻人，觉得国产的东西不丢人，质量好，他们喜欢用，现在买车的年轻人，大部分都是国产品牌，他们在新时代的成长下，不再迷信外国，有了更多的民族自尊心，民族自信心，民族自强心，足够的未来的崛起，靠的是更多的年轻人，而不是你们这种舔狗

国产车具体能开几年，这个要看后期车主的个人开车喜欢和维护，车子磨损等等原因。因为现在车子使用年限是永久的，有句话叫做，人不在了，车还在，哈哈。

奇瑞车子朋友有，本人不清楚，我就以哈弗为例。小幕是在15年九月份买的一台哈弗H6，到现在不到5个年头，一共[_a***_]15万公里，哈弗H6油老虎真的是名不虚传啊，可能自己用车次数多吧，一天100多油钱，有时候高达200。基本就在城市道路行驶。在这5年时间换过火花塞，基本保养，剩下的就是小问题，大问题目前没得，最后说一些最不满意就是油耗，有时候高达12个油，根据自己经验说一下这5年时间对哈弗H6的优缺点吧！

优点：

一、哈弗H6外观大气，特别吸引人眼球，朋友都说外观好看霸气，哈弗H6从红标到蓝标变化很时尚感，真皮的方向盘加上手工孔，操控方便舒适，空间大，平时自己都会躺在后面注意，想当舒服，底盘高，自动定速等。

二、1.5T动力还行，刚起步肉一些，马力133，满足自己要求可以接受。配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、等等优点。

缺点：

一、有时候开车总会觉得座椅和前软塑料壳想碰，很不舒服。比如：自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受。如果速度稍微快一些，2档减一档很难挂上去，毕竟控制10码以下才好挂到一档。我为了这个事去过修理厂，都说这是哈弗H6的通病，希望这个引起重视。

二、车身太肉了相当于别人两个车子的重量，喇叭声音不响亮，中控台有点丑，音乐播放器总会卡，很山寨的感觉，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，没有配备全景天窗，虽然现在新款都配有天窗，太小了，再大一倍，就完美。

归纳整体满意程度：对于哈弗H6整体来讲真心挺满意，在我从困难的时候我选择了它，陪着我东征西战，真心不喜欢油耗，希望降低，如果让我再次选择我不定非要再次选择哈弗车子，但是我会考虑这款车，不管咋说支持国产，支持中国🇨🇳。希望国产车在今后能越做做好，我第二台继续支持国产。

我是@小幕汽车站 以上是我对哈弗H6的个人看法，如果车友们又其他看法，欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕，只发布专业、客观、真实的汽车领域知识，车友们觉得我说的在理，请给小幕点个赞👍点个关注。小幕谢谢车友们

到此，以上就是小编对于吉利大学bbs的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利大学bbs的3点解答对大家有用。