帕萨特2.0,帕萨特2.0油耗是多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕萨特2.0的解答，让我们一起看看吧。帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？10年帕...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕萨特2.0的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？
2. 10年帕萨特领驭2.0测评？
3. 帕萨特的2.0MFI，“MFI”技术是什么意思？
4. 10年11月的手动标配帕萨特2.0，怎么样？

帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？

很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。老领域也就是帕萨特B5.5，最早是2006年投产的，到现在最老的也不过6年的车，老领域的内在品质还是不错的，一般帕萨特（包括b5或B5.5），正常使用，10年内只是会有点儿小毛病，如果保养仔细，10年内不会出问题的。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的，购买二手车关键看这三点。买二手车关键就是车况，正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特，建议买1.8T，次之买2.0手动，最差买1.8L，主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右，电路方面老化会有一些问题，但只是小问题。另外烧机油现象，大众车烧机油是比较普遍的现象，和日本车的设计理念不同，千公里消耗1升机油以内均属于正常现象，如果严重了，换个大修包很简单，价格也不贵（几千元）。如果是涡轮增压的车，一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题。

可以说是不错的家用和商用车 这主要看您的用途了 要是追求速度与***那就1.8T不犹豫 但后期维修保养费用不低 涡轮增压对机油要求比较高 一般都要用全合成机油的 费用也不低 要是在市区纯家用 那么建议2.0手动 虽然发动机落后但经济实惠维修保养成本偏低 2.0自动这款车我不推荐用为它的变速箱是4档变速 比较陈旧 使用起来比较费油 另外德系车噪音比较大这点您要有与心理准备 总之帕萨特新领域是一款很不错的车

帕萨特的优点是底盘厚实,稳定性奇高,后座空间大。领驭其实也不算花哨,它只是全数保留了原帕萨特的优点,形象作了更新,并没有什么进步。买老款帕萨特,除了眼睛所见的表面之处,内在你能享受到的优点跟领驭是相同的。老帕萨特的缺点也显而易见,外形和内饰款式老。总的来说如果不在乎形象,而价位又非常吸引、低于目前所有新款同级车(2.0我认为应该在15万以下),那就可以考虑。

10年帕萨特领驭2.0测评？

2010款的帕萨特领驭2.0手动版本综合来说还是不错的，毕竟这款车属于B级车用料和配置都比较良心，而且2.0的自吸发动机动力输出也是非常强大的，足够使用，其次手动挡可以降低发动机的故障率和车辆整体的故障率以及油耗，如果车况没问题可以入手这款车。

帕萨特的2.0MFI，“MFI”技术是什么意思？

MFI 多点燃油喷射Multiple Fuel Injection)2.0是现在市场上所谓的黄金排量，上海大众又在国内2.0L市场再次点燃战火，此次推出的PASSAT领驭2.0MFI将有手动、自动两款，其中手动型以18.38万元的价格入；自动型售价19.58万元，与1.8T系列形成衔接；采用MFI即多点燃油喷射(Multiple Fuel Injection)及DST协同动力系统发动机，置了整合式SRS驾驶员正面气囊和副驾驶员正面气囊；在中级车部分，算是可选之作

10年11月的手动标配帕萨特2.0，怎么样？

像这个的车应该还算可以把，，如果没有事故的话这款车还是很不错的，二手价格在三万到四万五之间吧，毕竟七八年车龄了！如果前车主是按时保养的话，再开个几年应该是没问题的！估计油耗就有点偏高了！

到此，以上就是小编对于帕萨特2.0的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕萨特2.0的4点解答对大家有用。