本文作者:nihdff

日产gtr,日产gtrr35

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日产gtr,日产gtrr35摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产gtr的问题,于是小编就整理了6个相关介绍日产gtr的解答,让我们一起看看吧。尼桑gtr详细介绍?关于东风日产GTR,详细?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产gtr问题,于是小编就整理了6个相关介绍日产GTR的解答,让我们一起看看吧。

  1. 尼桑gtr详细介绍?
  2. 关于东风日产GTR,详细?
  3. 日常使用一台日产GTR,你究竟需要花费多少钱?
  4. 东瀛战神尼桑GTR这辆车到底有多强大?
  5. 日产gtr拿过什么冠军
  6. 日产GTR到底有多厉害?为什么被称为“战神”?

尼桑gtr详细介绍?

日产GT-R是一款由日产汽车生产的高性能马力跑车,也是Skyline房车系的最高版本,被众多车迷追捧。在中国市场,我们常见的是NISSAN GT-R Premium Edition,这是NISSAN GT-R最高级别的车型车身尺寸为4650mm、1895mm和1370mm,轴距为2780mm。

外观方面2023款的尼桑GTR采用了颇为激进的设计语言进行打造,前脸部分,尺寸宽大的前格栅内部将会***用分层式设计,下方配备尺寸宽大的通风口,拥有相当强的视觉冲击力。此外,新车将会在前脸部分***用大量凌厉线条设计,造型激进的前唇能够让我们进一步感受到车辆的战斗属性。

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图片来源网络,侵删)

至于内饰部分,这款车提供了黑色及灰色供车主自由选择。座位数为四个,属于硬顶跑车结构。能源类型为汽油,符合国V环保标准。总的来说,尼桑GTR是一款集豪华运动性能于一身的超级跑车。

关于东风日产GTR,详细?

GTR 不可能国产化 日产也就这一款公路跑车拿得出手 不过东风日产GTR确实有这个通道 据了解这也只是一个销售渠道 应该是为了迎合中国车迷利用东风日产销售渠道来卖GTR罢了。

日常使用一台日产GTR,你究竟需要花费多少钱?

答:GTR净车价149万元落地价格大概165万元。

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(图片来源网络,侵删)

油费:2012款GTR***用3.8V6双涡轮增压发动机,百公里加速时间2.9秒,百公里油耗大概20升(***号),按一年3万公里算,***号油每升8.5元

东瀛战神尼桑GTR这辆车到底有多强大?

首先看看GT-R名字的由来。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。

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(图片来源网络,侵删)

R:Racing Sport,赛车运动

GT-R便是将这些元素结合起来,力求成为一部功能全面而且强大的跑车。

日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且,911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。

日产gtr拿过什么冠军

被誉为“战神”的GTR曾经一直是NISSAN在SUPER GT赛事中GT500组的战车,并在该项赛事中取得了骄人的战绩。 GTR系列曾经有50场连赢不败纪录,5次连胜JTCC总冠军。1990年是GTR最风光的一年,不但BNR32GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况,参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。 

日产GTR到底有多厉害?为什么被称为“战神”?

—说到跑车,很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等,有这么一款日系跑车,则是以其独特的魅力独步世界跑车圈,那就是日产GTR。

自从1967年诞生以来,直到2017款的横空出世的48年时间里,关于它的***层出不穷,不止在赛场上有它的传说,它更是活在了许多男人的梦想中,说是梦想之车也不为过。2017款GTR可以说是“战神”重塑,锋芒再临。

近50年的辉煌历史造就了一大批的GTR追求者,对于很多国人来说,小时候就进驻他们梦想的除了日本的***、电影之外,还有就是日产GTR了。无比犀利吸引人的外观,强劲的动力和轰鸣的发动机,引得无限少年向往。对于很多汽车收藏家来说,2017款GTR更是经典的延续和革新突破,是无与伦比的存在。2017款GTR在外观、内饰和动力上的全面升级,带来的也是很大的惊喜。

2017款GTR是GTR的第六代车型,属于R35车系,承接R33和R34的经典血统。***用的是V-motion的日产最新家族设计,哑光镀铬格栅,中网尺寸相较于上一代也有所加大,更利于冷却发动机。新款GTR的外观处处体现这三点:增强下压力,降低风阻和提升冷却效果。

车侧和车尾更加贴合空气动力学,C柱与车身接合部分更加流畅,侧裙部位更利于空气流通。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸,同时降低了几毫米,增大车身下压力。

到此,以上就是小编对于日产gtr的问题就介绍到这了,希望介绍关于日产gtr的6点解答对大家有用。

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