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东风本田新思域,东风本田新思域广告
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风本田新思域的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东风本田新思域的解答,让我们一起看看吧。
东风本田思域十一代极锐次顶配后排有出风口吗?
东风本田思域十一代极锐次顶配后排装有出风口。这款车型采用了后排独立空调控制系统,拥有两个出风口以及一个独立空调温度显示屏,可以满足后排乘客个性化的空调需求。同时,后排座椅也拥有较高的舒适性和调节性,可根据身高体型进行灵活调整,以确保乘坐的舒适度和乘车体验。整体来看,东风本田思域十一代极锐次顶配在后排乘坐方面表现出色,是一款值得考虑的车型。
东风本田十代思域被召回后,性能明显下降,油耗明显升高是怎么回事?
确实,我也是思域车主,在召回之前我的油耗在6个油左右,现在是7个油了,明显感觉比以前耗油了。至于动力方面,因为我只是上下班代步,并没有感觉到有多大差异。至于空调方面,没有召回之前我的空调也是正常的,只不过在召回之后可以感觉到同样的档位,吹出的冷风可能大了一些,但是总体来说并没有什么改变。至于后续还有什么变化,还有待观察
在CRV刚刚爆出机油的时候,我就分析过,本田这款1.5T发动机,只能招回修改程序,就会出现动力下降,油耗增加情况,我直接怀疑今天本田1.5T马力不足,因为使用了新的程序,只是怀疑,面前没有证据。现在你的车动力下降,油耗增加,你只能接受,没有其它办法可以解决,除非更换发动机。
主机厂对您这款车的召回肯定是因为设计上存在缺陷,并且影响到安全问题。如果是设计中发动机、变速器的软件缺陷,那么通过软件升级是能够解决问题的。如果升级是为了调校软件数据来弥补硬件设计的缺陷,那么肯定会影响使用中的实际工况。你可以去咨询一下本田的技术人员,看看问题到底出在哪里?如果恢复原来的软件版本,估计需要你签字的,因为完成召回的数据在国家质检总局都有备案,个人不愿召回也是需要自己承担后果。
召回后,4儿子店给思域更换了暖风水管和变速箱热管理水管,重新升级了ECU和TCU,首先来说更换硬件就是就是为了让发动机快速升温,会导致冬天暖风热的慢,到冬天肯定深有体会,后期还有可能对变速箱造成影响。
软件方面升级了发动机和变速箱的控制程序,为了抑制机油增多,肯定是要吧思域的动力数据降低,这样的话才能够保证发动机内气缸压力变小,汽油才不容易顺着汽缸壁流入曲轴箱。变速箱更改换挡逻辑也是提高了换挡转速,为了让发动机升温快。
这样的改变必定会失去原有的完美***数据,所以动力降低和油耗升高是顺理成章的,本田为了抑制机油增多,真是不惜一切代价。
题主是南方还是北方的??如果是北方的就忍忍吧,毕竟现在***是让发动机温度迅速升高,蒸发水蒸气。对机油增多还是有好处的。
我是南方的,自己去检测和4儿子店检测都没有增多,所以我不打算去做那个召回。
2020款东风本田思域1.5T值不值得购买?
个人认为2020款东风本田思域1.5T值得购买。原因如下:
第一点:2020款东风本田思域1.5T的整体外观是非常运动漂亮的,这一点已经吸引到了你,80%已经取得你的购买选择。
第二点:2020款东风本田思域1.5T的动力表现不错,动力也满足了消费者的需求,其次,本田的发动机也很省油的。
第三点:目前,东风本田思域1.5T还有一定的优惠力度,性价比还行。
第四点:东风本田思域1.5T相比较领克03和现代菲斯特,其保值率更高,后期当做二手车出售,价格更高。
以上是我推荐的原因,希望可以帮助到你。
首先这款汽车搭载的是1.0t和1.5t发动机,1.0t的车型依然是不推荐,虽然在配置方面有了更高的改进。不过,关注这个品牌的消费者也都知道,搭载地球梦发动机的思域曾经出现过机油问题,再加上对其进行碰撞测试时产生的一些问题,也让一些消费者对2019款的车型有了很大的不确定性。因此,在选购这款车的时候,小编认为必须要充分认识到以下几个方面的问题:
第一点:相对于2016款的1.0t思域来说,2019款的车型依然存在一些问题。详细了解这款新车的话,就会发现它的安全气囊是不足的,只有两个安全气囊,而且全系车都只配备了两个安全气囊。这就说明这车的碰撞测试还会存在安全方面的问题。
第二点:相对于国6版的车型来说,国5版的车型拥有的性价比更高一些。在购买这个车型的时候,如果想要更经济实惠的话,可以在国6实施之前买下这款车,并且安装好牌照。因为相对于国5版的车型来说,国6版也没有太大的差异,但是,价格方面却有了很大的不同。因此,从长久的角度来考虑的话,应该选择国5版。
第三点,在购买这种新款车的时候,不要因为一些配置就放弃高价格,因为车辆配置好一些的话,那么在后期使用的过程中所能发挥的实用性就更强一些,而且舒适性和安全性更有保障。因此,在选购这款车型的时候,最好能够在配置方面做得比较到位一些
总结:不可否认的是这个品牌旗下的产品确实是非常强大的,在颜值方面非常的突出,相对于之前的老款车来说,这款新型汽车的颜值又有了很大的提升。也就是因为如此,现在推出的2019款颜值又上了新高度,打造出更加有吸引力的外观,但是买车不能光看外观和品牌,要具体车型具体分析,
不推荐购买思域:Because:
思域的高强度钢材900Mpa的比例才10%,和大众速腾一样!硼钢比例太低!所以才三厢变一厢!业界硼钢比例第一是沃尔沃34%~40%,福克斯33%比例也是同级罕见,媲美豪车!思域B柱更是太差!还不带胎压显示,顶配17万不带主动刹车!弯道渣,隔音差!对于这么一辆破车,媒体却不遗余力在吹捧!导致无数消费者上当受骗!
排除此车理由很简单:以下为基本事实,无知者可以去验证。
2,断B柱的易拉罐
3,机油增多
4,顶配减配主动刹车
5,全系不带胎压显示(同减配王大众用可靠性极差的胎压报警)
6,实际0~100[_a***_]8.7秒,用憋转速,弹射起步冒充正常起步。愚弄消费者。
根本不值得买。安全性差,机油增多,变速器漏油。真不明白那些买思域的到底在想什么?就因为品牌高级吗?
买个迈锐宝redline不香吗?全球车型,发动机变速器比思域强,中级车空间。不比思域更舒服吗?中国人买车就喜欢跟风。
您好,我是小毅,首先东风本田从去年开始一直风波不断,机油乳化问题越发严重,其实我之前专门就机油乳化问题写过一篇分析文章,并且北方城市明显多于南方城市,最主要原因是冬季过于寒冷的气温,温度越低机油乳化问题越突出,这是由于整体发动机处于密封状态而只有机油加注口会有缝隙,空气会随缝隙进入机体内部,从而使机油在寒冷状态下产生液态机油沉淀,过冷的空气和液态机油产生化学反应,从而出现白色胶质乳化物,这个就叫机油乳化!
而本田思域就是机油乳化重灾区的主力车型,目前本田旗下10多款车型相继出现机油乳化,至于2020款是不是还会出现这种情况,我们不得而知,抛开机油乳化不说,这款车型还存在发动机和变速箱漏油的问题,希望车企在20款车型上及时改进,其实单说它的地球梦系列发动机动力和节油性还是相当不错的,本田一直是以高品质发动机而著称,这次机油乳化问题希望厂家尽快找到解决方法,让本田的忠实消费者用车放心!这款车型,您可以关注一段时间,看看后期口碑如何,在做出购车决定!
我是小毅,有关汽车的任何问题可以随时找小毅私聊,小毅只需您的一个关注而已,只有关注了小毅,让您买车用车不在难!
到此,以上就是小编对于东风本田新思域的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风本田新思域的3点解答对大家有用。
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