马志达3,马自达3昂克赛拉

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马志达3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马志达3的解答，让我们一起看看吧。老款马自达3这款车怎么样？全新马自达3的2.0L，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马志达3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马志达3的解答，让我们一起看看吧。

1. 老款马自达3这款车怎么样？
2. 全新马自达3的2.0L，与大众凌渡1.4T低功版如何选择？
3. 16年马自达3二手车多少钱可以入手？为什么？

老款马自达3这款车怎么样？

刚好本人就有一辆老款马自达3，2010年提的06款白色2.0自动版，到现在开了大概有7万公里左右了，在当时来看这款车的颜值深深的吸引了我，那时候20多岁，还喜欢改装，由于这款车的外形偏运动，于是自己花钱买了不少改装件，包围，尾翼等等，这款车开起来很稳，底盘和福克斯，沃尔沃S40同平台，前后独立悬挂，弯道过弯有信心，车开到现在没什么大毛病，换过一次前氧传感器，其他正常保养无问题，说说不足，后排空间不大，隔音一般，关车门的声音让人没有安全感，内饰米***完全不合适这款运动外表的车，4速的变速箱在现在看来技术落后，当然这款车已经退市很久，反正我买这款车没有后悔过，近几年也没有换掉它的想法，对它不仅仅是一见钟情，人马合一的感觉，ZOOM,ZOOM的情怀，懂者自懂。自己的车上图！

全新马自达3的2.0L，与大众凌渡1.4T低功版如何选择？

感谢一请回答全新一代马自达32.0升自然吸气动力也是这个月的一个亮点车型，新车在外观颜值内饰还有动力方面都提升到了一个质的飞跃，马自达上月同比增长不错，最大的功劳得益于马自达昂克赛拉，如今马自达昂克赛拉也进行了一个全新的换代改款，目前市场订单火爆，

裙第二款现代昂克赛拉动力面，搭载2.0排量自然吸气可以说是非常充沛的一个动力组合了，再搭配一个自动变速箱在操控，各方面可以说在这个级别中没有对手，因为采用创驰蓝天新一代技术，即使2.0的油耗也不会太高，这款车可以说颜值动力内饰油耗为一体的，高性价比汽车

第二款上汽大众凌渡230 tsi这是属于大众系列1.4t低功率版本，动力来说日常也够用但是就不如2.0t那么顺畅，后续加速力也比较乏力，但是起步方面涡轮介入爆发力旭猛，同时大众品牌的一个影响力也是非常大的，现在目前低功率版本的0度市场优惠幅度下来会比安克赛拉2.0还要便宜，大众的黄金排量，油耗非常低，但是大众双离合涡轮增压的一个耐用性就不如安克赛拉2.0，

所以我的建议你如果说你是外观内饰动力颜值控的话可以选全新一代的昂克赛拉2.0如果是你注重安全品牌后期维护保养，底盘扎实有质感的话可以选择，

谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。

长安马自达3新款上市，全新的外观设计，安全配置有升级，但是全新的SKYACTIV-X发动机却没有引进，同时后桥变成了扭力梁，虽然没有引入最新的压燃技术，马自达却对原来的发动机进行改进优化，最大功率达到了116kw，最大扭矩202nm，凌渡作为上汽大众前几年推出的宽体轿跑，1.4T发动机***用的是大众经典EA211发动机，两款发动机一款带T，一款自然吸气。

发动机

从账面数据来看，马自达3的扭矩低于凌渡，凌渡***用的是7档双离合，而马自达3使用的是6AT变速箱，如果是加速方面，凌渡应该更具有优势，只是2.0L自吸后半段则会更加的源源不断。

底盘

比较诟病的是这一代马自达3后排由独立悬架变成了非独立悬架，而凌渡的则是独立悬架，马自达3的轴距达到了2726mm，凌渡在2656mm

两款车都是主打运动和操控，从我的感觉来看，马自达3的魂动设计还是非常的漂亮，遗憾的是压燃技术的缺失以及扭力梁，凌渡的1.4T发动机因为涡轮的介入在加速上可能会有优势，最后就是价格方面，马自达向来优惠较少，而且新款上市优惠几乎很难，凌渡作为老款车型目前市场让利幅度在2万以上。

全新马自达3昂克赛拉2.0与凌渡1.4T低功版之间做出选择。

首先排除掉凌渡，理由 1，凌渡上市多年，一直没有更新换代，已然跟不上汽车市场形势。2，大众1.4T与DQ200干式双离合的使用可靠稳定性有待商榷。

在看全新马3昂克赛拉，此次新车上市也只是对动力系统，内饰进行了一些优化，马自达最新的创驰蓝天发动机压燃技术并没有出现在新车上。另外，新车由原来的后独立悬挂改为了扭力梁非独立悬挂，实际上就是减配，这对乘车的舒适度和操控都有相应折扣。说回到昂克赛拉2.0版本，如何选择需要[_a***_]车型不同分析。2.0版本指导价在13.99--16.89，新车上市基本没有什么优惠幅度，如果预算在低配与次低配之间也就是13.99和14.29，能够买到一个大排量自吸发动机加6AT，外观又十分漂亮的，操控很不错的车子还是值得入手的。

但是，如果预算达到了最高配和次高配也就是15.39和16.89那昂克赛拉并不是最好的选择，个人感觉这个价位完全可以入手迈锐宝XL2.0T版本。现在迈锐宝优惠幅度挺大的，15.39应该可以买到2.0T低配的。

全新迈锐宝XL2.0T发动机为型号为LSY通用第八代智能可变缸发动机。分为四缸澎湃模式，四缸高效模式，两缸经济模式，极大提高了燃油经济性。其中最大功率达到177kw，最大扭矩355nm，百公里加速7.2s。与之匹配的9AT变速箱，这一款变速箱换挡平顺，比之前通用的变速箱有了很大的进步。所以，在价格相差不多的情况下，可以买到一款动力更强劲，空间更大，后独立悬挂的B级车。实在想不出去买昂克赛拉的理由。

16年马自达3二手车多少钱可以入手？为什么？

这个问题，你要问准确的价钱是不可能的。大概的跟你说说吧！二手车很多顾客不会看，也不懂，只能相信懂行的朋友，或者委托机构检测。那其中的一些内幕，就不说了，毕竟行规嘛！二手车分三个大概的等级，第一次就是所谓的美女一手精品车，这类车一般都是公里数很少，无维修，无事故，跟新车差距就是落户被开过（这种车真的很少有，有的话，我们一般也就内部亲戚朋友之间消化掉了，当然你给的价钱足够诱惑除外。）第二种就是也是带走良好的保养记录，无重大事故，只是一些小的漆面损伤导致的喷漆，这种车来说，对于你要求16年这么近的年限，选择就比较多了。那要主要关注的就是前车主的用车情况，公里数之类的，比较要关注（但是马自达3对于国内市场来说，也不是特别不保值的车，喜欢的朋友还是很多的。包括我在内，前两年夜拥有一辆三箱的昂克赛拉。后来出售主要两个原因，第一个就是开着这辆车运气真的差。不说后来做事没成过，就是拿车第一个星期厦门来了台风，莫兰蒂，楼下掉了一块玻璃，后档废了，全车喷漆。）接下来说说第三种，就是有重大维修或者重大事故修复后的车。这种车一般现在的车上都不会骗你，都会直白告诉你有事故，有维修，这种价钱也是最低的。这种车一般是强烈推荐不购买的，因为安全隐患太多。

你会选择它，那给你一点用车心得，它加速一般，中后段加速还是可以的，自然吸气就是这样。第二点后排空间真的不怎么样，如果三口之家无所谓。它动力配置两款，15和2.0的，拿我建议2.0的，油耗差不了多少，动力好很多。还有对空间没有要求的话，你就来两厢的，偷偷告诉你，我车贩子，今年有想法收一辆2.0的两厢自己开。

16年的马自达3，我个人认为，还是不要买二手车比较好~

第一：你不知道二手车的车况，别人把外观修复好之后卖给你，你也不知道会出哪些问题

第二：现在车子更新换代很快，会根据不同的需求做一些相应的调整，16年的车型你确定还能跟得上即将到来的2020年的步伐吗？更何况一手车价格其实也不是很贵。

就像马自达3，现在改款之后全新马自达3也就10来万，而且外型可以算的上是10万级里面最好看的紧凑型轿跑，比老款好看多了~给你看看新款的照片你就知道了~

全系标配LED光源，而且在大灯周围还做了很多熏黑的处理，看上去非常的大气，内饰走的是极简风格，但整体塑造出的质感完全不输豪华品牌车型，所以说，它的颜值和驾控感受可以说是同级别数一数二的，真的是将运动做到了极致。

当然了，同级别注重性能的轿车也有不少，像本田思域、菲斯塔、名爵6都是不错的选择，最终还是要看你的选择，如果预算在10万左右的话，名爵6也是很有性价比的，可以去看看。

这个问题比较开放，没有具体的答案。给个大概的价格区间吧：7.5到9.8之间吧。

二手车一车一况，一车一价。配置，颜色，公里数，车况，上牌地等都是影响价格的因素。手动档的价格要便宜不少。自动挡的价格要高一些。

看到车况好的，价格高一些，是可以理解的。买二手车一定不能贪图便宜，便宜没好货，这个古理，在二手车行业最能体现。同样的车况，价格肯定不会完全一样。挑到车况好的车子，价格高一些要能理解。

给你一个价格便宜一两万的，结果是大事故，回力你也不会要。

所以，问题的关键是要把车况把稳了，有问题的车当好车卖，这样肯定就被坑了。不要一味地图便宜。

到此，以上就是小编对于马志达3的问题就介绍到这了，希望介绍关于马志达3的3点解答对大家有用。