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mazda3,mazda3马自达多少钱
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于mazda3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍mazda3的解答,让我们一起看看吧。
09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗?
如果没有出过大事故,09年的马自达3仍然会具有不错的品质稳定性。
不过,还在售的2017款昂克赛拉1.5L中配裸车只要11万多,十年前的马自达3再保值也不能大开口要4万。
让它便宜一万。
09年的马3值39000么?
你好,
我是汽车理科生,
我的答案是:不值得!
刚好最近手头上有一台09年马3,也是1.6L的自动挡,车况正常,无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头,实际成交价格预计也就3万左右!
各位看官老爷有什么指教,咱评论区见,二手车讲究一车一况一价,但是3万9确实太离谱了!如果是卡罗拉可以有这个价
马自达3经典款1.6自动,百公里耗油12升,正常吗?好害怕?
自我感觉跟开车习惯并没有太大关系,开了几年车了,这个我还是了解的。我想知道会不会还有其他问题???回答:你是怕车有问题? 应该不会有问题 有时候车好保养了 空滤太脏 也能加大耗油 能多1个油吧追问:呵呵,没必要后悔啊。只要自己喜欢就可以啊。自动挡本来你应该买思域1.8的比较省油的。1.6自动挡好像有点力不从心的感觉,自然油耗也会增加些(犹如小马拉大车的感觉)。追问:相当力不从心。。。。回答:呵呵,现在购买了,就先开个2,3年再考虑其他车啊。自动挡的最少1.8以上才可以考虑。手动档是没关系。
16年马自达3二手车多少钱可以入手?为什么?
这个问题比较开放,没有具体的答案。给个大概的价格区间吧:7.5到9.8之间吧。
二手车一车一况,一车一价。配置,颜色,公里数,车况,上牌地等都是影响价格的因素。手动档的价格要便宜不少。自动挡的价格要高一些。
看到车况好的,价格高一些,是可以理解的。买二手车一定不能贪图便宜,便宜没好货,这个古理,在二手车行业最能体现。同样的车况,价格肯定不会完全一样。挑到车况好的车子,价格高一些要能理解。
给你一个价格便宜一两万的,结果是大事故,回力你也不会要。
所以,问题的关键是要把车况把稳了,有问题的车当好车卖,这样肯定就被坑了。不要一味地图便宜。
16年的马自达3,我个人认为,还是不要买二手车比较好~
第一:你不知道二手车的车况,别人把外观修复好之后卖给你,你也不知道会出哪些问题
第二:现在车子更新换代很快,会根据不同的需求做一些相应的调整,16年的车型你确定还能跟得上即将到来的2020年的步伐吗?更何况一手车价格其实也不是很贵。
就像马自达3,现在改款之后全新马自达3也就10来万,而且外型可以算的上是10万级里面最好看的紧凑型轿跑,比老款好看多了~给你看看新款的照片你就知道了~
全系标配LED光源,而且在大灯周围还做了很多熏黑的处理,看上去非常的大气,内饰走的是极简风格,但整体塑造出的质感完全不输豪华品牌车型,所以说,它的颜值和驾控感受可以说是同级别数一数二的,真的是将运动做到了极致。
当然了,同级别注重性能的轿车也有不少,像本田思域、菲斯塔、名爵6都是不错的选择,最终还是要看你的选择,如果预算在10万左右的话,名爵6也是很有性价比的,可以去看看。
这个问题,你要问准确的价钱是不可能的。大概的跟你说说吧!二手车很多顾客不会看,也不懂,只能相信懂行的朋友,或者委托机构检测。那其中的一些内幕,就不说了,毕竟行规嘛!二手车分三个大概的等级,第一次就是所谓的美女一手精品车,这类车一般都是公里数很少,无维修,无事故,跟新车差距就是落户被开过(这种车真的很少有,有的话,我们一般也就内部亲戚朋友之间消化掉了,当然你给的价钱足够诱惑除外。)第二种就是也是带走良好的保养记录,无重大事故,只是一些小的漆面损伤导致的喷漆,这种车来说,对于你要求16年这么近的年限,选择就比较多了。那要主要关注的就是前车主的用车情况,公里数之类的,比较要关注(但是马自达3对于国内市场来说,也不是特别不保值的车,喜欢的朋友还是很多的。包括我在内,前两年夜拥有一辆三箱的昂克赛拉。后来出售主要两个原因,第一个就是开着这辆车运气真的差。不说后来做事没成过,就是拿车第一个星期厦门来了台风,莫兰蒂,楼下掉了一块玻璃,后档废了,全车喷漆。)接下来说说第三种,就是有重大维修或者重大事故修复后的车。这种车一般现在的车上都不会骗你,都会直白告诉你有事故,有维修,这种价钱也是最低的。这种车一般是强烈推荐不购买的,因为安全隐患太多。
你会选择它,那给你一点用车心得,它加速一般,中后段加速还是可以的,自然吸气就是这样。第二点后排空间真的不怎么样,如果三口之家无所谓。它动力配置两款,15和2.0的,拿我建议2.0的,油耗差不了多少,动力好很多。还有对空间没有要求的话,你就来两厢的,偷偷告诉你,我车贩子,今年有想法收一辆2.0的两厢自己开。
马自达3昂克赛拉[_a***_]吗?
作为车来讲绝对耐用,三大件靠谱,当然这个靠谱是相对来说,偶发***的车主别来找我杠,另外毕竟保有量少,所谓的故障率统计肯定脱不开市场占有率,但至少上海车友会里基本没听说三大件出问题的,顶多是使用不当电瓶有寿命长短,短则2年,长则4年
作为人来讲不一定,运动取向的设计,长时间开腰酸背痛,当然可能我是个例,车友群里不乏骨骼惊奇的大神一口气5小时以上的
汽车耐用性更多的指的是发动机,变速箱,底盘悬挂这三大件。昂科塞拉是否耐用,这个得相对而言,在日系里面它的耐用性不是最出色,相对于欧美车来说,它的耐用性还是杠杠的。
曾经业界有关于马自达的定义,它是介于日系车和欧美车车之间的特性,对技术有偏执狂般执着,说好听点是兼顾了日系和美系车的优点,说不好听点,没有形成自己独特的个性。当然,这个得仁者见仁智者见智。总体来说,马自达的车子还是相当不错的,这当然包括昂克赛拉。
到此,以上就是小编对于mazda3的问题就介绍到这了,希望介绍关于mazda3的4点解答对大家有用。
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