15到20万的车,15到20万的车排行榜前十名

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。15到20万的车买哪个比较好？15...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 15到20万的车买哪个比较好？
2. 15到20万买什么车最好？
3. 十五万到二十万的车，有什么车推荐？

15到20万的车买哪个比较好？

这款车自16年首次亮相以来就广受好评，对于年轻人来说，无论其他品牌有多好，他们的内饰和动力都比思域好得多。他们依旧是选择思域。除了它帅气的外表，思域还有一个相对不错的方面，那就是它的动力，在15万左右没有一辆车可以超过这个动力，此外，在刚起步的时候，思域的那种发动机轰鸣声是相当吸引人的。

15到20万买什么车最好？

15到20万期间可选的车有很多哈，轿车可选大众帕沙特，速腾，迈腾，日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞，SUV可选大众途观，日产奇骏，本田crv，丰田R***4这些车都是畅销车，而且保值率好，皮实耐用，不容易坏，更换配件便宜

十五万到二十万的车，有什么车推荐？

卡罗拉双擎

思域220turbo

领克03

我推荐这三款

然后分析题主需求

首先，题主担心速腾双离合，说实话，这个除了低速低档位有点小顿挫之外，用起来很放心的。

如果这个都担心的话，思域应该不是你的菜，机油门问题虽然召回，但是具体是否有效未知，长时间使用是否会有继发性问题也未知，题主应该是人生中第一辆车，应该不想碰这个麻烦。

这预算区间，迈腾算不上一个好选择，但要以迈腾为样板去寻找旗鼓相当的竞品，除了大众的帕萨特，它几乎是唯一选择，因为在B级车领域依旧有着稳重、保守的设计和固化于商务领域执念的产品，也就剩下大众了。在极大的市场优惠下，20万内可以买到搭载第三代EA888 2.0低功率版本问题不大，它技术含量足、可靠性也有着显著提高，而且极高的热效率也保证了燃油经济性，除了需要使用95号燃油和DSG的低速闯动外，它几乎没有动力短板。但基于MQB平台打造的它，在极高模块化的零部件通用率的制造理念下，它算不上一个有乐趣的车子。

相反，如果在意驾驶乐趣，崇尚自然吸气那般快速的转速响应和随叫随到的动力输出，2.5排量的阿特兹不失为一个好选择。19寸轮毂、225胎宽保证了足够的抓地性，偏于支撑的悬挂***或许会在薄胎影响下将诸多细碎震动传导进车内，而且趋于溜背的造型以及后排腿部空间并没有表现出2830mm轴距的优势，不过在这种常理中的取舍，相信阿特兹的操控乐趣会让驾驶者忘记实用性的追求。

新款雅阁260Turbo中配的指导价几乎与阿特兹2.5入门级一致，但在小排量涡轮的努力下却有着更高的马力和扭矩输出，而且在CVT的配合下它的燃油经济性更好。同样是溜背和运动取向，雅阁的后排乘坐空间更宽敞、更舒适，在“空间魔术师”面前几乎没有利用率的负面。在丰田极力普及主动安全的影响下，雅阁也将主动安全配置争取在20万内实现，19.98万的雅阁搭载了包含车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的全套主动安全配置。

虽然凯美瑞不足20万也能实现，但有着如此动力水平、如此高阶主动安全配置的B级车，这个价位内仅此一款。（zj）

日系车2018年新款9代丰田凯美瑞

十代本田雅阁都值得入手

日产天籁性价比都不错

，国产车吉利博瑞，这几年国产车做工也比较精致，全系标配。
，

德系车大众帕萨特。
个人推荐b级轿车，空间大，平顺性好，动力好，保值率好。

15万---20万，我将为大家推荐最具性价比的4台车！

废话不多说，直奔主题。

1、阿特兹

实际上高档车看德系，平民车看日系，真的是真理一样的存在，而阿特兹作为一台日系车，并不像二田一样招喷。

首先外观上，混动设计，曲线侧面，比蒙丢丢和大众都耐看。

然后在内在灵魂上，阿特兹创驰蓝天技术油耗低，变速箱反应在20万级别内无对手。

有里有表，唯阿特兹也。

2、迈腾

如果比较支持国产的话，轿车吉利博瑞是首选，个人认为博瑞是国产车里面做得最好的,外形配置性能以及性价比都非常不错，顶配[_a***_]配置非常丰富，称得上豪华B级车了。SUV的话WEY的Vv7也颜值和动力性能都非常不错。另外大众的新迈腾330豪华型，别克新君威20T豪华型，本田思铂睿这些都不错

到此，以上就是小编对于15到20万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15到20万的车的3点解答对大家有用。