新蒙迪欧,新蒙迪欧2013款2.0t豪华版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新蒙迪欧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。全新蒙迪欧上市，颜值秒杀迈腾凯美瑞，可为何依旧不卖...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新蒙迪欧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新蒙迪欧上市，颜值秒杀迈腾凯美瑞，可为何依旧不卖座？
2. 新蒙迪欧马上公布售价，如果想成功翻身，福特这步棋应该怎么走？

全新蒙迪欧上市，颜值秒杀迈腾凯美瑞，可为何依旧不卖座？

我先从题目说一点，谁说的蒙迪欧的颜值秒杀迈腾凯美瑞，我就觉得凯美瑞好看，萝卜***各有所爱，不要说什么就是震撼上市，有个屁用，第二点，我们要综合考量，舒适，动力，空间，内饰，隔音，配置，售后各个方面考虑，蒙迪欧算什么震撼上市，油耗高的要死，后期小毛病不少，空间一般，动力1.5T，还是先从自己身上找原因吧，眼不见心不烦，看你这个问题，我就难受

新蒙迪欧马上公布售价，如果想成功翻身，福特这步棋应该怎么走？

全新蒙迪欧想要“翻身”·应当下探定位

2022款全新蒙迪欧是福特的转型之作，蒙迪欧从“商务运动型轿车”转型为运动型，新款车可以说是运动感十足，这个转型是对还是错，在已经确定设计之后又应该如何定位才能“翻身”，这两个问题值得分析。

先看一看新款蒙迪欧的设计感吧，它的车身尺寸为4935*1875*1500，轴距为2945mm，属于B＋级别的中型轿车。

老款蒙迪欧不论实力如何，其竞品定位其实是君越这一等级的车，而在设计风格转型之后，对标的竞品就变成了迈锐宝XL、君威、凯美瑞等车；同级日系汽车的质量和性能表现都不太理想了，所以凯美瑞就不讨论了，但是前两款通用旗下的美系轿车不得不说一说，因为这是蒙迪欧最难逾越的障碍。

1.Malibu XL

这台车的使用的发动机是2.0T-LSY，变速器是9AT手自一体，该版本的指导价挺高，但是实际起售价已经低至15万左右了；可是蒙迪欧1.5T的老款都要19.28-21.38万的指导价，2.0T版本显然还要高一些，重点是福特汽车的价格下探幅度并不没有迈锐宝那么大。

这台车的设计感也比较运动，同时动力也足够强，174kw/350N·m（1500~4000rpm）的参数虽然一般，但驱动1.55吨左右的车身仍旧能实现7.0秒破百的最好成绩，目前还是同级加速最快的轿车。其次该发动机有智能变缸技术，可以自动在双缸和四缸之间切换，还能够控制进气门缩减进气喷油量，平均油耗可以在10L/100km以内，应当还会低于新款蒙迪欧。

到此，以上就是小编对于新蒙迪欧的问题就介绍到这了，希望介绍关于新蒙迪欧的2点解答对大家有用。