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全新指南者,全新指南者价格及图片
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新指南者的问题,于是小编就整理了5个相关介绍全新指南者的解答,让我们一起看看吧。
jeep全新指南者用的是什么发动机?
用的是由美国克莱斯勒、日本三菱和韩国现代三家公司组成的世界发动机联盟共同研制的世界级D-VVT铝制发动机,具备响应灵敏、提速平顺和超高效能的三大运动特性,技术水平先进可靠。
指南者2022款落地价?
指南者的2022款落地价为13.98-20.98万;经销商低配与高配报价:13.48-19.86万,在售车型有3款,分别是:220T舒适版、220T领先版、220T精英版、220T豪华版、220T四驱精英版、220T80周年纪念版、220T四驱高性能旗舰版。
2021指南者领先版功能介绍?
2021指南者领先版搭载了一系列先进的功能,包括:8.4英寸Uconnect® 4C NAV触摸屏,支持Apple CarPlay®和Android Auto™智能手机集成;9扬声器Alpine®高级音响系统;无钥匙进入和启动;双区自动温控空调;电动天窗;加热前排座椅和方向盘;以及全景摄像头系统。此外,指南者领先版还配备了一系列安全特性,包括盲点监测、后方交叉路口警报、车道偏离警告和自动紧急制动。
指南汽车方向盘左侧功能键的上半部是仪表盘操控键,用来移动液晶屏光标,它可以控制仪表盘显示您所需要的内容,也可以进行一些设置。下半部是接打电话和启动语音控制按钮。在方向盘此处背面还有收音机频道控制钮可以用手指摸到
方向盘右侧功能键是为了***驾驶的控制键,上边的一组是定速巡航系统中间的是开启和关闭按钮。CANC是取消、RES是恢复、SET+-是加减速度。下半部三个按钮从左往右分别是:自适应巡航开关。第二个钮是跟车距离。第三个钮是跟车距离调整。在方向盘此处背后有音响音量控制键可以用手指按到
jeep指南者用什么钢?
新指南者采用了78%高强度钢材车身,其中1300Mpa超高强度钢的使用率达到23%,更强车体结构、更轻车身材质,提供稳固保护,宛如移动的安全堡垒。
作为安全堡垒的这款车,更是通过了IIHS协会的安全标准,揽获44个“Good”评级,荣膺“Top Safety Pick”称号。
想换车,大家觉得新指南者的动力和空间怎么样?
在Jeep大家族之中,几乎每一款车都代表了一种独特的个性。无论是偶像气质的牧马人(参数|图片),还是豪华全能的大切诺基(参数|图片),再到各方面表现均衡的自由光(参数|图片)等等,那么指南者是一款怎样的车呢?首先,它是一款紧凑级SUV,介于自由光和自由侠(参数|图片)之间,价格区间从15.58万元-24.18万元,其价位跨度接近9万元,几乎涵盖了市面上大部分紧凑型SUV的价格区间。
同时从车身规格尺寸以及产品定位来说,指南者(参数|图片)都是一款以城市通行为主,同时也能轻松应对简单的offroad路况的全能紧凑型SUV。指南者并不像其他同级竞品一样,在铺装道路开着挺利索,一下到烂路就各种“趴窝”。久居城市的人们,内心其实也很渴望乡间崎岖的小路,很多人内心之中都有一颗越野的心,但是绝大多数时候仍然要满足城市的舒适出行,偶尔走走烂路过把瘾。这样的需求,指南者正好都可以满足,同时价格也不贵,所以这是一款适合大多数人的Jeep。
全新1.3T动力开起来怎么样?
这次的新款指南者最大的“新”就在于换装了一台代号为GSE-T4的全新1.3T直列4缸发动机,最大功率173马力,峰值扭矩270牛米。这个最大功率的数值,只比此前的2.4升版车型小了2马力,可见这款发动机的水平之高。同时也是满足国VI的排放标准,匹配的还是9速手自一体变速箱,这在同级对手中属于领先水平。
聊完了账面数据,咱们还是要“是骡子是马拉出来遛遛”对吧?在开着指南者体验了城镇铺装道路、[_a***_]公路以及山路后,我感受到这款全新发动机对于动力的提升还是显著的,电控小惯量涡轮技术的加入也让涡轮迟滞得到了进一步地改善,动力响应相比此前的1.4T更为灵敏。从1850转开始,这款发动机就开始最大扭矩输出,不过想要更快的提速表现,还是需要将转速拉高到2500转以上。
在底盘悬架方面,指南者全系标配了自适应悬架系统,无论是在面对铺装路面还是崎岖道路时,这套悬架系统都能做到充分的滤震。转向的手感灵活度适中,属于很好开的转向手感。制动踏板脚感很灵敏,如果是初次驾驶,想把刹车的动作踩得细腻一些,还需要保持稳定的脚步动作,要不然会突然吓你一跳,这个是需要适应的地方。
写在最后 换装了1.3T发动机后的指南者,在动力效率进一步加强的同时,燃油经济性也变得越来越出色。到此,以上就是小编对于全新指南者的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新指南者的5点解答对大家有用。
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