2万左右的新车,2万左右的新车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万左右的新车的解答，让我们一起看看吧。2万左右的手表，哪个好？汽车马上两万公...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万左右的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万左右的手表，哪个好？
2. 汽车马上两万公里了，怎么保养？

2万左右的手表，哪个好？

手表小白🌟种草了3款不同系列的浪琴女表

提到手表，其实不只是男生，女生梦寐以求哒其实浪琴也是第一！而且同样会对机械表感冒~

哈哈哈，我个人而言🙋比起天梭我更喜欢浪琴，当然天梭也很好啦~但是我感觉浪琴的颜值更高一些，而且高级感满满~萝卜青菜更有所爱，当然我相信有和我一样喜欢浪琴的人~

✨✨在小红书上种草了三款啊浪琴，风格有所差别，但是都好喜欢啊啊

❤️L2.128.4.78.3

名匠系列

表盘白色直径25.5毫米

表带：皮质

表镜：抗磨损合成蓝宝石

没有机械表的厚重感，也不会太过老气，棕色的皮质表带拿在手上很有质感，而且炒鸡舒服

个人认为两万元买表，这个价钱是最尴尬的，买欧米茄吧，只能买个碟飞，海马都不够别说超霸，劳力士根本就买不了，万国真力时吧还差点钱，积家宝珀什么的就更别想了，往下说吧，犯不上花两万元买豪历时，天梭美度汉密尔顿压根就没有两万元的表，在知名度比较高品牌里面也就浪琴，豪雅这两个品牌的可选性比较多，个人推荐浪琴名匠月相八针计时款，有40毫米和42毫米两种尺寸，40毫米国内专柜折扣价是两万两千多，海淘不到两万。其实这个价位还有一些小众品牌可选，虽然名气不如那些品牌大，不过质量并不差，像精工的GS，柏莱士等。这个价位个人更推荐精工GS，中文译名冠蓝狮，被称为日本劳力士，精准程度比瑞士天文台认证还要准，机芯打磨不输劳力士，更是浪琴无法比的，只是款式比较单一，两万元也只能买到入门级的，不过就机芯打磨的程度来说绝对值这个价钱。

【导读】2W的价格对于瑞士腕表来说是刚刚起步，在这个价格中总算可以选择一款血统正宗的瑞士品牌的入门款了，帝舵、泰格豪雅、百年灵、欧米茄、万国的基础款也可以拿的到了。如果追求顶奢品牌能接受石英的话卡地亚也购的到，下面为表友接受几款

1）帝舵启承系列79730腕表

海外购折合：1.9W

腕表直径:41毫米

机芯类型型号:MT5612（COSC）自主机芯

防水深度:200米

推荐理由：2W这个价格在帝舵中已经可以购买到自主机芯了，帝舵的自主机芯继承了劳力士的耐造走时精准的优点，同时动能储备70小时，还优于劳力士，并获得瑞士精密时计测试中心（ COSC）颁发瑞士天文台认证，保障精准的走时。搭配运动风十足的不锈钢外观，令人眼前一亮。

两万选表优势表款

1 欧米茄蝶飞，最经典商务休闲款

国内工价：23000

系列：碟飞

机芯类型：自动机械

机芯型号：2500

表径：39.5mm



2）帝舵启承系列

欧元 ：EUR3260以及EUR3560

谢邀

预算两万元左右，想购买浪琴的款式，其实还是比较合适的。浪琴成立于1832年，距今已有180多年的历史，即便在众多顶级瑞士腕表品牌当中，也称得上老资历了。后来，浪琴被斯沃琪集团收购，由此才改变定位，主打亲民路线。下面，邹三山就来盘点一下，浪琴都有哪些值得入手的亲民价位的表款：

浪琴名匠三点位置单历

机芯类型：自动机械

壳材质：精钢

表带材质：鳄鱼皮

表壳直径：38.5毫米

浪琴名匠系列继承了浪琴一贯的优雅风范，精钢的表壳搭配棕色的鳄鱼皮表带，非常适合年轻人士。手表的尺寸是38.5mm，也许这个尺寸在男士腕表当中来说，稍显小乔，但是却非常好驾驭。手表的表盘上是普通的简三针设计搭配***数字时标，日历窗口被放在了3点钟位置，读时一目了然。

汽车马上两万公里了，怎么保养？

说的多了你觉得复杂，简单些，就换个机油机滤空滤，其余的不用管！即使坏了有三包售后负责，三万公里也是一样的，后期如果不懂，关注我私信，到时间问我，包你省钱，今年钱不好挣，捂紧你的钱包，别让忽悠消费了你的人民币！看完给个赞吧

行驶2万公里保养必做的项目有以下几点关键项目:

◆更换机油:由于发动机工作时间的推移，机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽房蚀等因素的影响而受到污染，所以有必要更换机油，如果更换不及时，便会减少寿命，甚至损坏。

◆机滤:机油滤清器，作用是对机油中的杂质进行滤除，保证洁净的机油参与引擎的循环工作。

◆空气滤芯:清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命。

◆空调滤芯:高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的***，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护，所以都很关键的。

◆轮胎前后换位做4轮动平衡:汽车在行驶过程中由于各种原因导致轮胎磨损程度不一，为了轮胎寿命更久，我们要进行汽车前后轮胎调换。

您去专营店保养时用专用诊断仪检测发动机控制系统数据，如果不正常需要做油气路清洗。

如果大家还有什么疑惑可以留言评论！承蒙厚爱，感谢支持！

泻药。汽车保养就如人的体检一样，每隔一段时间都有必要进行一次，这样不仅能够及时的解决汽车身上的小毛病，还能预防汽车发生什么大的问题，进而对我们造成更大的损失！那么汽车即将两万公里了，到底应该进行哪些保养呢？因为这不是单纯的汽车大保养与小保养，这两类保养可以参考汽车的保养手册进行的，所以阿松在这里更多的是想和大家分享一下一些常常被人忽略却又十分重要的保养内容！

所谓的制动踏板，其实就是咱么所说的刹车。无论是何种车型，跑上两万公里后，相信一定跑遍了目前常见的各种路况了，有上坡、长下坡、土路等情形，而在跑这些路面情况相对复杂的地形时，我们难免不会为了安全随时踩下刹车，而在刹车与制动器之间的反复作用下，金属索难免不会出现疲劳的情况，从而造成长度增加，久而久之，造成刹车失效！这对行车而言，是非常危险的！

1. 清理火花塞

当汽车里程达到一定数量后，我们要及时的将汽车发动机打开火花塞的积碳情况，造成积碳的原因有很多，常见的是汽车点火时间与喷油时间的不匹配造成，而火花塞积碳后悔影响发动机的功率输出，造成点火时汽车抖动，整体油耗上升等不良影响。

3. 车轮校正

汽车行驶的平稳性很大程度受到车轮的影响，而汽车在出厂时都需要进行轮胎调校正，其内容主要包括：主销后倾、注销内倾、前轮外倾、前轮前束。进行汽车校正不仅能够增强汽车的横向稳定性，还能有效的减少磨损。

你好！汽车2万公里有以下保养项目：

机油机滤、空气滤芯空调滤芯这几个项目，另外就是全车检测，其它没有需要做的。

其次是多久行驶了两万公里，有的私家车行车里程少，一年也跑不了几千公里，那么算下来2万公里的用车周期有3年或者3年以上，这个时候需要另外检查全车油水，因为像刹车油 防冻液等油水都有使用期限的，建议勤做检查。

注：空气滤芯空调滤芯保养两次换一次！

汽车跑了2万公里，按照我的车已经是要做第三次保养了。以下是我的经验，仅供参考。

第三次保养也是换了机油，机油滤清器，空气滤芯。当然空调滤芯也可以在4S店换。不过空调滤芯比较好换，自己就可以搞定了。如果你想亲自实践一下，淘宝买个滤芯自己换就可以了。如果想省事，那就让4S换好了。

另外需要让4S做个全车基本检查：重点看看各种油水，比如刹车油，冷却液之类的。[_a***_]水可以自己加。检查下刹车盘磨损情况，如果磨损太厉害，可以更换新的，但是一般不需要更换，因为只有2W公里。看看底盘有没有磕碰，有没有松散的迹象。看看轮胎有没有异常磨损，比如内侧磨损厉害，外侧正常的情况。如果有，那得做下四轮定位。

2万公里里程也不算长里程，一年1万公里，差不多也就是2年的车。当然，你每天跑的多，那另说了。2年的车，车况不会差到哪里去。如果你跑烂路多，那得好好保养检查了。一般情况下，不需要太在意，按照维保政策进行保养就可以了。

到此，以上就是小编对于2万左右的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万左右的新车的2点解答对大家有用。