现代汽车伊兰特,现代汽车伊兰特报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车伊兰特的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车伊兰特的解答，让我们一起看看吧。现代伊兰特值得买吗？现代汽车伊兰特质量...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车伊兰特的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车伊兰特的解答，让我们一起看看吧。

1. 现代伊兰特值得买吗？
2. 现代汽车伊兰特质量怎么样？
3. 现代伊兰特这款车推荐购买吗？

现代伊兰特值得买吗？

值得买！

就伊兰特的外观而言，我喜欢这款车的设计，前脸时尚大气，宝石前格栅也很有档次感，新伊兰特车身侧面采用溜背造型，非常有轿跑范，无论停在路边还是停车场，都是非常有运动感的。

伊兰特这款车的操拉和动力我觉得都挺好的，而且价格比较合适，性价比高，这款车从侧面看很帅气，车子非常的有层次感，前大灯跟尾灯相互辉映，看上去棱角分明，辨识度高，前脸的进气格栅设计比较特别，越看越好看，辨识度很高，整体看上去非常的和谐。

最满意的是这款车的发动机，不仅动力好而且油耗还不高，自己一个人开着上下班空间足够用，车内的小储物空间也多，车子作家用的活空间也足够，后排坐三个人没任何问题。

现代汽车伊兰特质量怎么样？

韩系车，也就是稍微比国产车型好一点点。

很多朋友痛恨日系产品，每个人看法不一样，不好评论，简单一点，不说车，你购买相机，不选择日系的，看你选择啥。民族情结不是和别人的产品连在一起，当国产货真正能和其抗衡，你再争论无可厚非。

那就选择德系车吧，做工扎实，精良，可靠度值得信任，同级别的朗逸；新宝来都不错；血统更纯正的明锐，速腾更是你值得拥有的车型。

伊兰特质量还不错，但用户满意度略差。产品力表现方面，这车开起来轻快、舒服，动力表现和数据体现相符，你对双离合的担忧也几乎没有。车机好用、配置实用，个别细节部分做的不太细，好在瑕不掩瑜。如果你被它的颜值吸引，买就行了。

现代伊兰特这款车推荐购买吗？

这几年现代汽车的造型设计真的是越来越看不懂了，从之前的ix系列到今年的10代索纳塔，外观可以说是极具个性，从分体式的大灯设计到鲇鱼式前脸，每一次转变都需要一段时间去适应，不过好在新出的伊兰特总算是回归了主流，至少在大部分人看来还是比较舒服的。

伊兰特这个名字大家一定不陌生，早在2004年，北京的出租车便在顷刻间全部换成了这款家用小车，之后的换代虽然改名换姓为悦动、朗动和领动，但是很多人吐槽它们是新瓶装老酒，都爷孙三代还是一样的底盘架构。不过这一次新款的伊兰特是北京现代经过了充分的准备才推向市场的，新的底盘，新的动力，新的外观，里里外外都能给你不一样的感受，尤其是造型，有着翻天覆地的变化，我们一起来看看。

前脸和车身用大量的折线设计突出锐利之感‍

为了改变大家对伊兰特有点老旧的固有认知，全新伊兰特***用了溜背式的车顶造型，看起来却是不再像是街头小巷的出租车，一下子变得十分新潮。前脸的进气格栅面积也不小，咋一看这造型的轮廓还有点像菲斯塔，不过它的线条过度要更加锋利，大灯也是一样的向翼子板后方延伸，LED的日间行车灯看起来十分精神，比它的上代车型领动好看很多，看来新的伊兰特这一次决心不再平庸了。

双色拼接的车顶在今天已经不稀奇，但是在轿车上见到的还是不多，非常流线的造型带来的是出色的0.28风阻系数，燃油经济性的表现优于领动也是在情理之中。

车尾设计好看还用塑料来达到轻量化‍

车尾值得说点就多了，首先它有着非常丰富的折线，在光影的投射下视觉效果十分靓眼，横贯左右的尾灯造型设计也是足够锐利，上方自然形成的鸭尾和下方黑色的尾部“扩散器”组合在一起给人以运动之感。

如果不说，你一定不知道，这后备箱的外部覆盖体竟然是塑料制品，但这可能不是一种偷工减料的可耻行为，没有结构功能的它还能帮忙减轻伊兰特的体重。

内饰用料一般，索纳塔同款方向盘手感不错‍

受限于成本，新伊兰特的内饰除了仪表台的上半部分是用软性材料填充，其余你摸到的部分几乎都是硬邦邦的塑料，不过双10.25英寸的连体大屏还是能够给你一定的高级感，角度也是向驾驶席倾斜了10°，对驾驶者更友好。依靠着丰富的百度生态圈的车机系统功能十分强大，至于其他的配置，多了不敢说，但是敢保证的是它的数量是一定超越同级的丰田卡罗拉和大众朗逸。

动力推荐1.4T发动机，后段发力明显好过1.5L自吸‍

在动力方面，新伊兰特提供两套动力系统，1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，油门的初段调校的还是比较灵敏的，起步加速还不错，但是到了中后段就感觉到明显的力不从心，所以动力更出色的1.4T也许是更好的选择。

总结‍

其实新款伊兰特最大的不同在于它的平台，与索纳塔相同的i—GMP平台带来更加高级的行驶品质，这么一说是不是也觉得这一次新伊兰特还是非常有诚意的呢？

[_a***_]现代的车谈不上性价比，伊兰特经过这么多代传承，在海外口碑不亚于卡罗拉，但是到了国内各种减配，韩系车的底盘一直是软肋，尤其是这种级别的车在经过岁月的洗礼耐久性和舒适性就要大打折扣，也就是我们所说的“松散感”和“廉价感”。再说发变，走量的1.5L➕CVT动力体验较差，虽然行驶较为平顺但也就是代步够用的程度，1.4T➕干式双离合加速体验不错但拥堵路段在中低挡位切换间有顿挫感，而且长时间拥堵也是不推荐选购干式双离合的。转向手感在驾驶体验上是要给绝对好评的，操控感不错，有欧系车的质感，油耗方面也算比较低，保养费用相对便宜，以上这些这也是它的优势。但是这个价位还是推荐选购国产品牌，国产大品牌如今造出的车的确今非昔比，多看看多试驾就会有不一样的体验。

到此，以上就是小编对于现代汽车伊兰特的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车伊兰特的3点解答对大家有用。