凯迪拉克ats价格,凯迪拉克ats价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克ats价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克ats价格的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克ats2022款落地价...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克ats价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克ats价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克ats2022款落地价？
2. 凯迪拉克ats280报价？
3. 17年凯迪拉克ats价格多少？值得入手吗？
4. 凯迪拉克ATSL超强279马力，库存车17.88万入手您会考虑吗？
5. 国产凯迪拉克ATS、XTS、XT5和CT6，为何终端实际价位越来越低？

凯迪拉克ats2022款落地价？

凯迪拉克的ats2022款落地价27.38万元，这款凯迪拉克atsl搭载的2.0T发动机，最大马力279.最大扭矩400N·M，匹配8AT变速箱，百公里加速6.2秒。这动力，在豪华品牌同价位的B级车中非常强劲

凯迪拉克ats280报价？

凯迪拉克的ats280报价28.8万元，凯迪拉克正式上市，此次共推出2款车型，售价区间23***25 最大功率150kW，最大扭矩280Nm18T最大功率170kW，最大扭。

17年凯迪拉克ats价格多少？值得入手吗？

17年的ATS还是ATSL，如果是ATS，那后排真的很小了，当然你身高不高的，对空间要求不大的也还可以了。ATSL的空间会充裕很多，我觉得你应该说的是ATSL，如果是ATSL的话，17年的到现在20年，他的车折损了可真不少，没记错的话17年他办齐应该接近30万了，而ATSL最优惠的时候是16万左右，一半的差额呢，再加上折损的费用，他这个车也就是值个12-13万？客户一般不会这个价格卖的，曾经一批二手车商就因为这个国五转国六，赔了一批钱进去，再加上凯迪拉克的保值一直不高，对这个车观望态度也比较高，除非低价收车，否则谁也不敢随便进这个车。

本人从事二手车行业多年！

凯迪拉克ats作为这几年比较火的运动型轿车，可谓是非常火爆：要动力有动力2.0t发动机，277匹马力，要颜值有颜值，整体紧凑，又带运动！

凯迪拉克Ats，由于后排空间的不足后期又出了Atsl，加长版但是在b级车里面的车身空间还不是很大，但毕竟这款车不是主打舒适，而是偏运动所以瑕不掩玉！还是深受年轻人的喜爱。

去年凯迪拉克Atsl，大降价可谓伤了一批老车主，但是的确喜欢凯迪拉克的准车主也捡了个漏！以落地20万左右的价格，买到了，之前30万左右的新车，可谓是几多欢喜几多愁！

17年凯迪拉克ats，是纯进口并没有国产化，而且是2014款，市场收车价格在13到14左右，那我们的入手价格应该在15万往上，虽然那一批国五新车atsl当时的确只有20万左右，但是已经没有了. 而且它的换代车型，凯迪拉克CT 4也上市，所以它的价格又回到了正常价格!

如果是17年的atsl，价

格要贵，两万往上!所以这款车是加长版的，还是进口的？Ats题主看好就行！

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凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。

但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。

atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。

但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。

atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。

车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。

但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。

车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是[_a***_]大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。

因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。

可以的，这个车二手的价值比较好。 17款凯迪拉克ATS-L好吗？有什么缺点，用车一年后的车主告诉你！

大家好！我是2017款凯迪拉克ATS-L 28T时尚型车主。说起这款凯迪拉克，我觉得真的很有意思，这款车是我朋友先买，但是我也不知道中了他的什么邪，也跟着买了这款汽车。不过，说真的这款车是真的帅，特别是我和朋友一起出去时，同时两款凯迪拉克一起，回头率是真的很高。但现在已经过去一年多了，也有很多用车感受想和大家分享一下，下面就说说自己对这款车的看法吧。

外观：首先，选择这款汽车的第一个原因就是外观设计，前脸棱角分明，看起来就很霸气，很刚硬的感觉，是一款辨识度极高的车型。车灯设计：凯迪拉克的车灯算是个亮点吧，特别是尾灯，夜间行驶时，看尾灯就知道是凯迪拉克。唯一不好的就是卤素灯，感觉有点掉档次。

内饰：选这款车的最主要的原因就是，乘坐朋友的车，发现这车的内饰设计还不错，之后才开始了解这款汽车的。特别是中控设计，采用钢琴烤漆看着就很上档次，而且内饰基本都是***用皮质包裹，用料是真的很实在。自己最喜欢的就是音响，基本出行时都会放着小DJ，而且听着音乐会越开越快，真的很有感觉，相信也有和我一样的车主吧。

凯迪拉克

空间：个人认为没有什么问题，平时上班就一个人，有时同事搭一下车，但他们都说不错。这款车的长为4.7米，轴距为2.8米，基本空间没什么可比的。唯一就是储物空间少，就感觉到扶手箱与手套箱，但这也就是这款汽车的设计吧。

凯迪拉克

动力：2.0T沃德发动机，起步时不会肉，后劲很强，一脚下去你就会知道什么动力。顿挫感轻微，行驶时也很平稳。

油耗：个人认为这款汽车什么地方都好，唯一就是油耗很高，基本维持在10个油以上，开空调会更高。其实这早就在我的预料之中，买车时就了解过了。相信还有比我更高的车主吧，出来谈谈。

缺点：以客观的看法来说，这款汽车油耗过高，不太适合家用。不过喜欢这车的车主，相信不会在乎吧。

您好，我是长沙二手车啵啵，很***能回答您的问题！

凯迪拉克ATS-L这个车型在二手车市场算比较热门的车型，为什么会有这么多人喜欢呢？

棱角分明的外观，豪华品牌，高端定位，加上合适的价格。

17年凯迪拉克ATS-L技术型，正常车况

车商零售价格15.5万到16万。

所以还是很值得入手的！

希望能够帮到您！

凯迪拉克ATSL超强279马力，库存车17.88万入手您会考虑吗？

首先看看库存多少时间？有的未必是库存车，有的叫质损车就是新车撞了，让后修好的，还有就是试驾车，没有上牌的试驾车，这种车也比较多，打理的新一点，码表一调的都看不出来，这个价格基本不是库存车还有ATSL全国都很好卖，哪怕最丑的颜色很少有库存车，只要稍微多优惠一点经销商就跑去拿了，估计不是库存车，有可能是质损车或者试驾车，有的地方水还是有点深

国产凯迪拉克ATS、XTS、XT5和CT6，为何终端实际价位越来越低？

首先我要表明身份，我没有开过凯迪拉克的车子，但我非常喜欢这个品牌，尤其是CT6，近期也有可能入手这个车型。

针对楼主的问题，我想从三个方面进行回答，仅代表个人看法，纯手机码字，不喜勿喷。

1、定价策略

各个品牌都有自己的定价策略，我是***购出身，工业品和汽车的定价其实有时候也有类似的地方，有的品牌面价是多少，实际售价就是多少，即使有优惠也是很少的，这种情况被称之为保值；有的品牌面价很高，但实际折扣也很好，优惠极大，这种情况被称之为不保值。

我觉得，车子是不是保值，不要看面价是多少，而要看实际售价是多少。比如ATSL，低配售价甚至不到19W，你说你还能贬值到哪去？要是你非要买新上市的车型，那也怨不得别人，明知道新车型没有多少优惠，还非要去买，呵呵。。。

2、产品生命周期

所有品牌的车子在上市一段时间后都会降价，奥迪A4、宝马3系，优惠幅度起码也在5W以上吧，只不过各品牌的降幅不一样罢了，也没有什么奇怪的。

3、品牌定位

都知道凯迪拉克是二线豪华品牌，那他凭什么和BBA竞争？没办法，错位竞争也是没办法的。市场定位比你高，但建议参考价比你低；建议参考价和你差不多，但优惠力度比你大。不这么干的话，凯迪拉克早就完蛋了，不是吗？

最后总结一下，凯迪拉克是很不错的品牌，因为有他的存在，我们可以花更少的钱，买到配置更高的车，说实在的，买凯迪拉克的车主为什么不选奔驰宝马？别人我不清楚，我是因为没钱，就是穷！回到楼主提到的问题，我建议用买手机的心态去看车，我用华为绝不羡慕苹果，因为几年之后，他们都只是几个脸盆，而已。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克ats价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克ats价格的5点解答对大家有用。