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锐志最低报价,锐志最低报价多少钱
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐志最低报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍锐志最低报价的解答,让我们一起看看吧。
- 11年的锐志值多少?
- 11款锐志4万买得到吗?
- 丰田锐志新车纪念版上市,后驱V6运动轿车才20万起,为何终成绝版?
- 丰田锐志型号怎么区别?
- 2010款顶配丰田锐志落地13万元,全新哈弗F5次顶配落地大概在14万元内,该怎么选?
11年的锐志值多少?
2011年的丰田锐志车型,目前在二手市场上的价格大约在7万元左右。丰田锐志车型是丰田公司推出的一款非常不错的中型的轿跑车,这款车型使用的是与丰田皇冠相同的平台,采用的是前置后驱的运动型布局,而且使用了大排量的V6自然吸气发动机和自动挡变速箱,使得这款车型的乘坐舒适性和动力性都得到了非常好的发挥。
11款锐志4万买得到吗?
11款锐志4万买不到。
2011年的丰田锐志车型,目前在二手市场上的价格大约在7万元左右。丰田锐志车型是丰田公司推出的一款非常不错的中型的轿跑车,这款车型使用的是与丰田***相同的平台,***用的是前置后驱的运动型布局,而且使用了大排量的V6自然吸气发动机和自动挡变速箱,使得这款车型的乘坐舒适性和动力性都得到了非常好的发挥。
丰田锐志新车纪念版上市,后驱V6运动轿车才20万起,为何终成绝版?
丰田锐志一直是中国车迷口中的“神车”,曾经是国内最便宜的“大后超”。很多人也买来改成“低趴”。然而在国内销量依旧不佳,主要有两大原因。
开局不利
不得不说丰田锐志刚来到中国的时候,国人对后驱车还没杀概念呢,也不存在后驱情怀。最多对它的V6发动机有点心驰神往。
然而锐志刚刚在天津一汽国产,第一批货就出现了机油泄露的问题。原本丰田这个全球质量最稳定的品牌,在锐志身上完全没体现。导致那一批“富人”阶层对这款车嗤之以鼻。
定位偏差
进入中国的第一代锐志,虽说出现了质量问题,但因为运动气息明显,外观内饰都显得很动感,所以当时月销量还能维持在4000台以上,作为一款后驱小众车来说,已经不错了。
但随后换代的锐志突然出现了定位偏差。第二代锐志内饰突然变得很“家庭”,外观也开始中庸,有点走豪华车的路线。但这条路线一直是同平台的***把持,这就让它的目标人群再一次收紧。
随后再次改款,虽然又恢复了运动气息,但为时已晚,***都没好日子过。锐志就更不行了,后驱导致的后排空间小,失去了大多数用户,而没有培养好运动用户,导致失去个性用户。
白希文总结
其实进入中国的第一代锐志,目前在国内二手车市场还能买到10万元左右,可谓相当保值。但新车实在失去了吸引力。2019年开始,“运动感”已经不是B级车市场主流价值观,随着亚洲龙的到来,锐志自然会退出历史舞台。
至于锐志停产的问题,很多人都感到遗憾,但我要反问一句,为什么那么多人叫好,说可惜,但买的人却那么少呢?很多人嘴上说vtv6大后超多么的棒,但最后下单的确是别的车,事实证明一款车的价格与实用性,以及认知度更能左右销量,所以没什么可遗憾的,市场有很多车型可以取代它。
这也是没有办法的事情,很多车友评论说是一汽把锐志给搞死了,这种说法其实是调侃,真正的原因还是在于锐志本身。
锐志是一款让人又爱又恨的车型。怎么爱?20多万元的V6大后驱,少之又少,又是丰田出品,2.5L最大马力193匹。因为是从2005年引进的车型,所以在当时来看还是很给力的,只是品控方面出来一些问题,比如漏机油。
后续几代锐志的表现还不错,如果能有汉兰达这种品控,估计锐志也不会推出历史舞台。锐志大排量自吸+后驱,是这个价位首选车型,但是因为动力不是很强,油耗又偏高,百公里跑12个油是常事,说不在乎油耗那是***的。现在雅阁1.5T发动机就能达到2.5的动力,而且雅阁的油耗更低,也能符合现在的排放标准。
国六排放标准实行,让很多车黯然退出国内市场,先有锐志,后有普拉多2700,再就是普拉多3.5的今年也要退出,因为国六是“史上最严格”排放标准,不是因为车子好就能无视它的。
海外版的锐志MARK X在12月底也要停产了,一代***终于落幕,在落幕之前,它将会生产两款纪念车型,只在日本的本土销售,价格大约在16-20万元人民币。
成为绝版也无可厚非,锐志12年来共生产了不到53万辆,这个产能并没有什么太出彩,以后朋友们再选后驱,需要30万元左右,V6也将会在国六政策下全部后退,不说再见也得再见了。
丰田锐志[_a***_]怎么区别?
丰田锐志的型号可以通过以下几种方式进行区别:
外观:不同型号的丰田锐志在外观上略有差异,例如前格栅、保险杠、轮毂等部分的设计。
配置:不同型号的丰田锐志在配置上也有所不同,例如一些高端型号可能配备更多的豪华配置,如导航、倒车影像等。
排量:丰田锐志有2.5L和3.0L两种排量的发动机,不同排量的丰田锐志在动力和性能上也有所差异。
价格:不同型号的丰田锐志价格也有所不同,一般来说,高端型号价格更高。
需要注意的是,以上区别方式并不是绝对的,因为同一款丰田锐志可能存在不同配置、不同排量、不同年份等多重组合,因此在实际购买时,建议仔细查看车辆的配置表和相关资料,或者咨询专业人士的意见。
2010款顶配丰田锐志落地13万元,全新哈弗F5次顶配落地大概在14万元内,该怎么选?
有喜欢玩车***的话,那就买个锐志,毕竟后驱之神的称号在那放着,就是想买个正常代步还是买新车好点,因为无论什么车你只是代步而已,就没必要花同样的钱去买个跑几年的车子
如果你不是玩车的,不是钱多怎么买车都无所谓的主的话,绝对不推荐买10年那么老的二手车,你绝对会后悔的,买新车吧,算是对你的真诚建议,那么老的车不管是啥车必定会有毛病,买回来后你还得维护,换易损件,车况很难判断,费人力,费钱,而且还有排放问题,现在国6都应用了,为了一时爽想买个经典的车过过瘾,瞬间新鲜感过了你剩下的就只有无尽的麻烦,还有后悔,你就要把车再卖掉,除非你钱很多不在乎,那你也不用来问这种问题。
不要信什么丰田质量很好开不坏,就算买个8年老车也不会有问题的,你如果真信了就太天真了,不管啥车到了这岁数肯定都差不多的,起码易损件你要全部换掉,发动机要大保养,你买台新车,开开心心用就行了,不用去趟这趟浑水。
锐志***的发动机,顶配应该是2.5V,追求改装、动力,后驱锐志是最佳选择。
缺点:大雨天雪天尽量少开,弯道速度快会甩尾。
他跟哈弗没有什么共同性和可比性,只是现在对比价格差不多,10年的锐志车况好的没出过事故也没什么问题。
感谢邀请
这两款车一款是SUV,一款是改装潜力巨大的大后驱。看你个人需求了,按理说应该是买新不买旧的,毕竟二手车坑多,而且时间那么久的车了多多少少有点问题。个人还是建议买新车的。
到此,以上就是小编对于锐志最低报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐志最低报价的5点解答对大家有用。
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