本文作者:nihdff

全新科鲁兹,全新科鲁兹17款

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全新科鲁兹,全新科鲁兹17款摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新科鲁兹的问题,于是小编就整理了5个相关介绍全新科鲁兹的解答,让我们一起看看吧。新科鲁兹是什么级?全新科鲁兹总销量?全新科鲁兹...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新科鲁兹问题,于是小编就整理了5个相关介绍全新科鲁兹的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新科鲁兹是什么级?
  2. 全新科鲁兹总销量?
  3. 全新科鲁兹中控是什么系统的?
  4. 紧凑型车都有测评,为什么新科鲁兹没有?
  5. 面对同价位的凌派、缤瑞,新上市的科鲁兹真的有优势吗?

新科鲁兹是什么级?

雪佛兰科鲁兹属于A级车,新锐性能中级车。

一般所说的A级车,其轴距范围约在2.5米至2.7米之间排量约在1.4升至2.0升,同类车型还有宝来朗逸、卡罗拉明锐等。2018款 改款科鲁兹外型时尚动感,富有年轻元素,发动机技术成熟,属于同级别中比较优秀的几款车型之一。

全新科鲁兹,全新科鲁兹17款
图片来源网络,侵删)

全新科鲁兹总销量

 全新科鲁兹目前的总销量已经超过了5万台。新科鲁兹上市2022年的5月份。在目前将近三个月的销售期内,平均月销量均超过了1万台以上,接着个目前该车的总销量已经达到了5万台左右。由此可见,全新科鲁兹这款车型非常消费者的欢迎,销量非常的不错

全新科鲁兹中控是什么系统的?

新科鲁兹的内饰设计同样采用雪佛兰下一代产品设计理念“令人心动的造型设计(Design With a Heartbeat)”,更加动感、精致,整体设计***用“飞翼式双座舱”风格,中控台中央向座舱内突出,设计上颇有几分“擎天柱”头部的味道。整个座舱被分割成两个独立的部分,棕色的中控台更加具有高级感,值得一提的是,中控台的下部还***用了皮质的包裹,这在这个级别车型中较为少见。

全新科鲁兹内饰图首发 搭载MyLink系统

全新科鲁兹,全新科鲁兹17款
(图片来源网络,侵删)

中控面板的设计也很抢眼,镶嵌有冰蓝色的背光,空调旋钮带有液晶温度显示,上方是8英寸多点触控液晶屏,配置上,新科鲁兹将首次搭载雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统,可畅享蓝牙语音、智能导航、智能手机双屏互动投射、免提通话及音乐、图片等丰富的***和通讯功能,更有丰富的个性化APP应用程序内置。

紧凑型车都有测评,为什么新科鲁兹没有

因为科鲁兹已经过了黄金期,雪佛兰品牌由于上汽通用的决策日渐下坡。很多雪佛兰车主车辆发生问题去4s进行反应申请索赔后厂家迟迟不给答复,厂家的不作为严重伤了车主的心,粉转黑情况比比皆是。近两年雪佛兰品牌车型的产品问题不断,不保值问题多,雪佛兰品牌认可及影响力早已让百年品牌口碑沦为过街老鼠。

面对同价位的凌派、缤瑞,新上市的科鲁兹真的有优势吗?

2019款科鲁兹在10万级是否有优势在于变速箱是否升级。

全新科鲁兹,全新科鲁兹17款
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雪佛兰科系列完成产品线调整后会有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹三款轿车,实际价格从6万覆盖到14万之间,无需面对其他品牌的竞品车型,仅同门三台车的竞争也会边缘化科鲁兹,原因如下:

  • 科沃兹以1.5L+6AT为主力车型,1.0T三缸双离合版销量低迷,所以科沃兹的定位在6~9万之间的入门级。

  • 科鲁泽以1.0T、1.3T两台三缸发动机为主,变速箱预计会匹配6AT和6挡湿式双离合,价格定位在8.99-11.99万。

  • 科鲁兹的主力车型为1.5L直喷动力与6AT匹配,1.4T性能版应会继续沿用干式双离合变速箱,价格预计10-16万之间。

科沃兹的低配版虽然使用直喷技术的发动机但小排量还是没有性能,对于合资三缸的接受程度消费者往往比较高,那么同价位与其考虑没有性能的科沃兹不如选择1.3T能在10秒内破百的科鲁泽,虽然怠速抖动会大一些但性能和设计感的加分更容易被接受。

高配使用1.4T加干式双离合的版本质量相当一般,同样类型的变速箱通用的SH25D7确实没有大众的DSGDQ200稳定,所以选择性能版科鲁兹的消费者也许会去考虑新款的朗逸Plus或者凌渡,能接受老款车型的话迈锐宝的性价比也要远超科鲁兹。两个版本均有强劲的竞品车型,科鲁兹仍很难有良好的市场反馈,不用对这台车期望值过高。


吉利缤瑞的主要亮点在于设计感、性能是硬伤,1.4T多点电喷发动机峰值[_a***_]不过215N·m且在2000转才能发力,以CVT变速箱的匹配动力平平级别并不高。不过这台车的1.4T版价格均在10万以下车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm,A+级的尺寸级别也带来了充足的空间,不在意性能选择家用代步车是可以接受的。

本田凌派没有任何亮点,车身尺寸4756*1804*1509、轴距2730mm,级别很明显是中型三厢轿车但发动机竟然用了1.0T三缸,变速箱也是日系惯用的CVT;如果凌派短20公分、轻量化100公斤以上还可以接受,实车B级+1.0T实在是太差了;至于外观设计也不好评价,主观一些的说凌派是***车里比较难看的一台,指导价在9.98-13.98万没有性价比。


10万级轿车仍是以德美系车为主、美系以别克为主,雪佛兰除了科沃兹以外很难再有热销车;个人观点、仅供参考。


到此,以上就是小编对于全新科鲁兹的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新科鲁兹的5点解答对大家有用。

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